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混凝土泵车支承安全方面的知识
时间:2017-10-25 15:20 点击:




 普光特种汽车有限公司今天和大家一起了解下混凝土泵车注意一些支承安全事项,我们厂家提供更多相关知识大家可通过我们的网站进行详细了解。

1支承地面必须是水平的,否则的话则有必要做一个水平支承表面,不能支承在空穴上面。 

2泵车必须支承在坚实的地面上来,若是支腿最大压力大于地面许用压力,必须使用支承板或辅助方木来增大支承表面积。

3泵车支承在坑、坡附近时,应当保留足够的安全间距 。

4支承时,须保证整机是处于水平状态,整机的前后左右水平最大偏角不超过3度。 

5在展开或收拢支腿时,支腿旋转的范围内都是危险区域,人员在范围内有可能被夹伤 。

6支承时,所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置(支腿与支耳上箭头对齐,前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐)否则有倾翻的危险 。

7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架,必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿 。

8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架,排除后重新按要求支承,降低稳定性的因素包括 :雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化;支撑腿一侧地面下沉;支腿油缸有泄漏。

河南普光特种汽车有限公司专业研发生产混凝土泵车和搅拌泵车,生产混凝土设备已有30多年的历史、产品畅销全国各地、产品的质量深受广大用户的好评。



 

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    刹车失灵的几大前兆中了的赶紧去维修检查吧

      发布时间:2018-03-20 09:22

      一提到刹车失灵,应该很多司机会内心颤抖一下,毕竟刹车失灵的危险性不是一般的小,而且突发性的刹车失灵,很容易引发司机的紧张情绪,导致其无法从容面对,甚至进行不恰当的操作而导致事故的发生。

      而为了避免出现该情况,车辆日常保养中的刹车保养就显得尤其重要,如果车主们在行车中感觉到刹车有以下几种征兆,请及时去进行检查维修,防患于未然。

      刹车异响一般是因为刹车片变薄导致背板磨到刹车盘而产生的,不过也有可能是刹车片原料较差而引起。如果踩刹车时出现了刺耳的金属摩擦声,点踩几次异响消失就没太大问题,如果依然存在就建议去维修店检查更换了。

      刹车无力,也就是常说的刹车软。制动力被反常削弱了,刹车变软可能是制动器故障,这种故障通常有三种原因:第一种是分泵或总泵的油压不够,可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障,比如刹车片、制动盘故障;第三种就是制动管路漏入空气,如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹,就说明制动管路中渗入了空气。

      踩下制动踏板时,如果发现刹车变硬了,感到即高又硬,车辆起步艰难或者行进很吃力,那么有可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了,只要替换配件就可以了。

      如果在刹车时出现刹车发抖的现象,通常是因刹车盘片外表平整度失准(特别是车龄较大的车辆),车速越快,踩刹车时颤动越凶猛,车主可通过采用车床光盘工艺打磨,或者更换刹车片来进行处理。如果是在急刹车时制动踏板抖动,这就是正常的了,因为急刹时车辆会触发了ABS系统,它会用点刹帮助你停住车,所以这种时候就不用太紧张。

      刹车不回位其实就像是键盘按下去不弹回来一样,一脚踩下去刹车踏板,踏板在无其他阻力的情况下不升高复位,这时就需判别制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否有漏油或者总泵、分泵零部件是否损坏。

      刹车偏移也被称为“偏刹”,就是在刹车的时候车辆本应该是直线降速停住的,而刹车跑偏就是车子在减速过程中车体偏向了,出现这种情况是很危险的,一般是因为制动系统左右分泵对刹车片的作用力不均匀而造成的,一旦发生很可能造成严重事故,所以在有发生跑偏端倪的时候就应该马上去修理厂检查矫正。返回搜狐,查看更多

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